Mediante una conducción eficiente se podría reducir un 15% las emisiones, pero ¿Y si el vehículo está en mal estado? ¿Y si hacemos uso del aire acondicionado sin que sea necesario? El uso responsable de elementos del vehículo, como el portaequipajes exterior o el aire acondicionado, junto a un correcto mantenimiento y una conducción responsable con el Medio Ambiente, mejoraría notablemente la reducción de las emisiones contaminantes y el consumo del combustible.
Por ello, y con el objetivo de conocer un poco mejor el estado de los vehículos fuera del entorno ITV y el conocimiento de los usuarios, el Real Automóvil Club de España y la red de talleres Bosch Car Service han recogidos los datos de vehículos y usuarios en una muestra entre los más de 600 talleres con los que cuenta la firma alemana, preguntando a los conductores sobre sus conocimientos sobre mantenimiento y medio ambiente. Para ello, el RACE preparó dos cuestionarios, que fueron cumplimentados el pasado mes de junio por el propio personal de taller. Las inspecciones se centraron en el estado del vehículo, prestando especial atención a elementos contaminantes, pérdidas de líquidos y emisiones, de forma independiente al motivo de la visita al taller.
Un correcto mantenimiento del vehículo aumenta su vida útil, mejora la respuesta en caso de incidente y reduce las emisiones, mejorando la calidad del aire y el medio ambiente. Sin embargo, uno de cada tres usuarios presenta problemas graves en los filtros (aire, combustible y climatización), el 27% con una mala presión en los neumáticos, y el 57% circula con el aceite en mal estado. En este sentido, y referido al respeto al Medio Ambiente, el 5% de los vehículos analizados presentaba pérdidas graves de líquidos.
Los usuarios se retrasan a la hora de llevar los vehículos a revisión, así, un 15% de los usuarios demoró en exceso el cambio de neumáticos, y un 12% los aceites y los niveles. Este hecho puede provocar un mal funcionamiento del motor, aumentando las emisiones. El análisis de los vehículos demostró como en el 7% de las inspecciones el valor de las emisiones de CO2 estaba muy por encima de los valores permitidos por el fabricante.
Percepción del usuario
¿Cuál es la percepción por parte del usuario? ¿Cómo mejoraría las emisiones? Lo primero que quisimos preguntar fue el intervalo de revisiones, y los costes. El 55% de los encuestados realiza una inspección entre los 6 y los 12 meses, y el 24% entre 1 y 2 años. En cuanto al coste, el 27% abona más de 500 euros al año en visitas al taller, un 16% entre 300 y 500 euros, y un 30% que no sabe.
El 87% de los conductores considera que los neumáticos (estado, inflado y presión) es el componente que más afecta al consumo, seguido por el mantenimiento periódico con un 80%, y llevar las ventanillas abiertas con un 77%, mientras que un 12% no sabe el consumo de su vehículo. Pero esta preocupación por el Medio Ambiente ¿Se observa realmente a la hora de comprar un vehículo? La respuesta es no. Sólo un 6% de los conductores considera el Medio Ambiente como elemento de compra, frente a un 42% que valora la seguridad como argumento.
Sobre medidas de promoción y respeto al Medio Ambiente, el 55% de los conductores cambiaría su coche por uno ecológico, y el 44% limitaría el uso del coche en el centro de las ciudades. En lo que no están de acuerdo los usuarios es en pagar más, así, el 76% está en contra de pagar un impuesto por contaminación, y un 97% rechaza un impuesto especial para los carburantes.
Por último, preguntamos a los conductores sobre el otro “Medio Ambiente”, el que se refiere a contaminación por residuos sólidos o líquidos y que muchas veces no prestamos suficiente atención. Nos sorprendió ver como uno de cada tres conductores ha lavado su vehículo en la calle, el 22% ha cambiado el aceite o su filtro en la vía pública, o incluso un 2% ha abandonado su vehículo estacionado durante meses, en muchos casos con desperfectos graves o pérdida de líquidos. Pese a que el 90% de los conductores no ha recibido ningún curso de conducción eficiente, sería importante incluir también estas cuestiones en las campañas locales para reforzar el mensaje de que el Medio Ambiente no es sólo la contaminación por emisiones: también estos pequeños gestos a los que no damos importancia provocan daños graves al entorno.
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